១. ឥដ្ឋឡដុតក្រហមកំពុងធ្លាក់ចុះ
មូលហេតុ៖
(1) នៅពេលដែលស្បែកឡដុតរ៉ូតារីមិនត្រូវបានព្យួរឱ្យល្អ។
(2) ស៊ីឡាំងឡើងកំដៅខ្លាំងពេក និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយជញ្ជាំងខាងក្នុងមិនស្មើគ្នា។
(3) ស្រទាប់ខាងក្នុងឡមិនមានគុណភាពខ្ពស់ ឬមិនត្រូវបានជំនួសតាមកាលកំណត់បន្ទាប់ពីស្តើងពេក។
(4) ខ្សែកណ្តាលនៃស៊ីឡាំងឡដុតរ៉ូតារីមិនត្រង់ទេ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កង់ និងបន្ទះត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយរ៉ាឌីកាល់នៃស៊ីឡាំងកើនឡើងនៅពេលដែលគម្លាតធំពេក។
វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហា៖
(1) ការងារផលិតជាបាច់ និងប្រតិបត្តិការដុតអាចត្រូវបានពង្រឹង។
(2) គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវគម្លាតរវាងខ្សែក្រវ៉ាត់កង់ និងបន្ទះនៅជិតតំបន់បាញ់។ នៅពេលដែលគម្លាតធំពេក បន្ទះគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា ឬកែតម្រូវដោយបន្ទះ។ ដើម្បីការពារ និងកាត់បន្ថយការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីចលនារយៈពេលវែងរវាងបន្ទះ គួរតែបន្ថែមប្រេងរំអិលរវាងខ្សែក្រវ៉ាត់កង់ និងបន្ទះ។
(3) ត្រូវប្រាកដថាឡដុតត្រូវបានបញ្ឈប់នៅពេលដំណើរការ ហើយជួសជុល ឬជំនួសស៊ីឡាំងឡដុតរ៉ូតារីដែលមានការខូចទ្រង់ទ្រាយខ្លាំងពេកទាន់ពេលវេលា។
(4) ក្រិតតាមខ្នាតខ្សែកណ្តាលនៃស៊ីឡាំងជាប្រចាំ ហើយកែតម្រូវទីតាំងរបស់កង់ទ្រទ្រង់។
(5) ជ្រើសរើសស្រទាប់ឥដ្ឋដែលមានគុណភាពខ្ពស់ កែលម្អគុណភាពនៃការដាក់ឥដ្ឋ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវវដ្តប្រើប្រាស់នៃស្រទាប់ឥដ្ឋក្នុងឡ ពិនិត្យមើលកម្រាស់ឥដ្ឋទាន់ពេលវេលា និងជំនួសស្រទាប់ឥដ្ឋដែលខូចទាន់ពេលវេលា។
2. អ័ក្សនៃកង់ទ្រទ្រង់បានខូច
មូលហេតុ៖
(1) ការផ្គូផ្គងរវាងកង់ទ្រទ្រង់ និងអ័ក្សគឺមិនសមហេតុផលទេ។ ការសមល្មមរវាងកង់ទ្រទ្រង់ និងអ័ក្សជាទូទៅមានចន្លោះពី 0.6 ទៅ 1/1000 នៃអង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស ដើម្បីធានាថាកង់ទ្រទ្រង់ និងអ័ក្សនឹងមិនរលុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសមល្មមនៃការជ្រៀតជ្រែកនេះនឹងបណ្តាលឱ្យអ័ក្សរួញនៅចុងបញ្ចប់នៃរន្ធកង់ទ្រទ្រង់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហាប់ភាពតានតឹង។ វាមិនពិបាកក្នុងការស្រមៃថាអ័ក្សនឹងបាក់នៅទីនេះទេ ហើយនេះជាករណី។
(2) ការបាក់ឆ្អឹងដោយសារអស់កម្លាំង។ ដោយសារតែកម្លាំងស្មុគស្មាញនៃកង់ទ្រ ប្រសិនបើកង់ទ្រ និងអ័ក្សត្រូវបានពិចារណាទាំងមូល ភាពតានតឹងពត់កោង និងភាពតានតឹងកាត់នៃអ័ក្សគឺធំបំផុតនៅផ្នែកដែលត្រូវគ្នានៃចុងបញ្ចប់នៃរន្ធកង់ទ្រ។ ផ្នែកនេះងាយនឹងអស់កម្លាំងក្រោមសកម្មភាពនៃបន្ទុកឆ្លាស់គ្នា ដូច្នេះការបាក់ឆ្អឹងក៏គួរតែកើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃសន្លាក់រវាងកង់ទ្រ និងអ័ក្សផងដែរ។
(3) ពិការភាពផលិតកម្ម ជាទូទៅ អ័ក្សរំកិលត្រូវការត្រូវបានក្លែងធ្វើ ម៉ាស៊ីន និងព្យាបាលកំដៅដោយដុំដែក ឬដែកមូល។ នៅពេលដែលពិការភាពកើតឡើងនៅចំកណ្តាល ហើយមិនត្រូវបានរកឃើញ ដូចជាភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងដុំដែក ស្បែកសត្វល្អិតក្លែងធ្វើជាដើម និងស្នាមប្រេះតូចៗលេចឡើងក្នុងអំឡុងពេលព្យាបាលកំដៅ។ ពិការភាពទាំងនេះមិនត្រឹមតែកំណត់សមត្ថភាពទ្រទ្រង់របស់អ័ក្សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងផងដែរ។ ជាប្រភពមួយ នៅពេលដែលស្នាមប្រេះពង្រីក ការបាក់គឺជៀសមិនរួច។
(4) ភាពតានតឹងសីតុណ្ហភាព ឬកម្លាំងមិនត្រឹមត្រូវ ការឡើងកំដៅក្បឿងធំនៃឡដុតរ៉ូតារីគឺជាកំហុសទូទៅមួយ។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ វាងាយនឹងបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះលើផ្ទៃលើអ័ក្សរំកិល។ នៅពេលដែលក្បឿងធំឡើងកម្តៅ សីតុណ្ហភាពនៃអ័ក្សត្រូវតែខ្ពស់ណាស់។ នៅពេលនេះ ប្រសិនបើអ័ក្សត្រជាក់យ៉ាងលឿន ដោយសារតែការត្រជាក់ខាងក្នុងយឺតនៃអ័ក្ស ផ្ទៃអ័ក្សដែលរួញយ៉ាងលឿនអាចបញ្ចេញភាពតានតឹងរួញដ៏ធំតាមរយៈស្នាមប្រេះប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលនេះ ស្នាមប្រេះលើផ្ទៃនឹងបង្កើតកំហាប់ភាពតានតឹង។ ក្រោមសកម្មភាពនៃភាពតានតឹងឆ្លាស់គ្នា នៅពេលដែលស្នាមប្រេះពង្រីកជុំវិញ និងឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ វានឹងបែក។ ដូចគ្នានេះដែរចំពោះកម្លាំងលើសលប់លើរំកិល។ ឧទាហរណ៍ ការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងលើសលប់លើអ័ក្ស ឬផ្នែកជាក់លាក់នៃអ័ក្ស ដែលងាយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការបាក់នៃអ័ក្សរំកិល។
វិធីសាស្ត្រដកចេញ៖
(1) បរិមាណជ្រៀតជ្រែកផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកង់ទ្រទ្រង់ និងតំបន់រួមបញ្ចូលអ័ក្ស។ ដោយសារតែបរិមាណជ្រៀតជ្រែករវាងកង់ទ្រទ្រង់ និងអ័ក្សមានទំហំធំ អ័ក្សនឹងរួញនៅកន្លែងនេះបន្ទាប់ពីចុងរន្ធខាងក្នុងនៃកង់ទ្រទ្រង់ត្រូវបានដំឡើងក្តៅ ត្រជាក់ និងរឹតបន្តឹង ហើយកំហាប់ភាពតានតឹងមានទំហំធំពេក។ ដូច្នេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរចនា ផលិត និងដំឡើង បរិមាណជ្រៀតជ្រែកនៃចុងទាំងពីរនៃរន្ធខាងក្នុងនៃកង់ទ្រទ្រង់ (ចន្លោះប្រហែល 100 មីលីម៉ែត្រ) ត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចម្តងៗពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃការកកស្ទះ។ បរិមាណកាត់បន្ថយអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចម្តងៗមកត្រឹមមួយភាគបីទៅពាក់កណ្តាលនៃបរិមាណជ្រៀតជ្រែកកណ្តាល ដើម្បីជៀសវាង ឬកាត់បន្ថយបាតុភូតកកស្ទះ។
(2) ការរកឃើញកំហុសឆ្គងដ៏ទូលំទូលាយ ដើម្បីលុបបំបាត់កំហុសឆ្គង។ កំហុសឆ្គងនឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពទ្រទ្រង់របស់អ័ក្ស និងបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង ដែលជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់បាក់។ គ្រោះថ្នាក់គឺធំធេងណាស់ ហើយត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ ចំពោះអ័ក្សកង់ទ្រទ្រង់ កំហុសឆ្គងត្រូវតែរកឃើញជាមុន។ ឧទាហរណ៍ មុនពេលដំណើរការ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ ហើយសម្ភារៈដែលគ្មានបញ្ហាត្រូវតែជ្រើសរើស។ ការរកឃើញកំហុសឆ្គងក៏ត្រូវតែអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ ដើម្បីលុបបំបាត់កំហុសឆ្គង ធានាគុណភាពខាងក្នុងនៃអ័ក្ស និងក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការនៃអ័ក្ស និងលុបបំបាត់ប្រភពនៃការប្រេះ និងប្រភពនៃការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង។
(3) ការកែតម្រូវឡដុតដោយសមហេតុផលដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកបន្ថែម។ អ័ក្សរំកិលច្រើនទ្រទ្រង់ទម្ងន់ទាំងមូលរបស់ឡដុតតាមរយៈរំកិល។ បន្ទុកមានទំហំធំណាស់។ ប្រសិនបើការកែតម្រូវការដំឡើង ឬការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ បន្ទុកអេក្វាទ័រនឹងកើតឡើង។ នៅពេលដែលចម្ងាយពីបន្ទាត់កណ្តាលនៃឡដុតមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា រំកិលជាក់លាក់មួយនឹងត្រូវទទួលរងនូវកម្លាំងហួសប្រមាណ។ នៅពេលដែលអ័ក្សនៃរំកិលមិនស្របទៅនឹងបន្ទាត់កណ្តាលនៃឡដុត កម្លាំងនៅម្ខាងនៃអ័ក្សនឹងកើនឡើង។ កម្លាំងហួសប្រមាណមិនត្រឹមត្រូវនឹងបណ្តាលឱ្យទ្រនាប់ធំឡើងកំដៅ ហើយក៏នឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់អ័ក្សដោយសារតែភាពតានតឹងធំនៅចំណុចជាក់លាក់មួយនៃអ័ក្ស។ ដូច្នេះ ការថែទាំ និងការកែតម្រូវឡដុតត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងដើម្បីជៀសវាង ឬកាត់បន្ថយបន្ទុកបន្ថែម និងធ្វើឱ្យឡដុតដំណើរការស្រាល។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការថែទាំ ជៀសវាងការចាប់ផ្តើមភ្លើង និងការផ្សារដែកលើអ័ក្ស ហើយជៀសវាងការកិនអ័ក្សដោយកង់កិនដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់អ័ក្ស។
(4) កុំធ្វើឱ្យអ័ក្សក្តៅត្រជាក់លឿនក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការឡ ទ្រនាប់ធំនឹងបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅដោយសារហេតុផលមួយចំនួន។ នៅពេលនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ផលិតកម្ម អង្គភាពមួយចំនួនច្រើនតែប្រើប្រាស់ការត្រជាក់លឿន ដែលងាយនឹងបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះតូចៗនៅលើផ្ទៃនៃអ័ក្ស ដូច្នេះការត្រជាក់យឺតគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីជៀសវាងការត្រជាក់លឿន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥
